Nuova Peugeot 208: spazio alla tecnologia
(Adnkronos) –
Peugeot 208 è una delle auto più vendute in Italia ed in Europa. Un grande successo che affonda le sue radici nella versatilità della compatta francese ma anche nell’ampia offerta di motorizzazioni benzina, diesel ed elettrica, la nuova Peugeot 208 nasce per soddisfare ogni esigenza di mobilità. La versione d’accesso è spinta da un motore tre cilindri da 1.2 litri, aspirato, da 75 CV con una coppia di 120 Nm, abbinato ad un cambio manuale a cinque rapporti. Lo stesso propulsore, sovralimentato, è disponibile in due varianti, 100 CV e 130 CV con una coppia, rispettivamente di 205 e 230 Nm. A questi propulsori, dopo il restyling si sono aggiunti i propulsori Hybrid 48 Volt che sviluppano 100 CV e 136 CV, abbinati ad un cambio e-DCS6 che al suo interno integra il motore elettrico. E novità si riscontrano anche per la e-208, che dopo il restyling vede aumentata la sua potenza, passata ora a 136 CV, così come la batteria che aumenta la sua capacità a 51 kWh, oltre ad una pompa di calore più efficiente, ad un nuovo riduttore oltre ad essere dotata di pneumatici di classe A+. Tutto ciò ha portato ad una autonomia maggiore che passa a 400 km
nel ciclo WLTP. La vettura è compatta grazie ad una lunghezza di 4,06 metri, una larghezza di 1,75 metri, un’altezza di 1,45 metri con un passo di 2,54 metri ed un bagagliaio dalla capienza minima di 309 metri. Il suo design dona alla citycar francese grinta e personalità, con la calandra a listelli geometrici, gli ormai iconici gruppi ottici a zanne a LED, seguendo l’esempio delle “sorelle” maggiori, anche nella parte posteriore, e le forme raccolte, il cofano bombato e gli sbalzi ridotti acquattano di molto la vettura. Con il restyling per il M.Y. 2023 vengono introdotti nuovi sette colori: Rosso Elixir, Blu Vertigo, Nero Perla, Bianco Banchisa, Giallo Agueda, Grigio Selenium e Grigio Artense, nuovi i cerchi da 16 e 17 pollici, oltre al rinnovato logo. —motoriwebinfo@adnkronos.com (Web Info)
